Лексус RX

Чөлөөт нэвтэрхий толь — Википедиагаас
Харайх: Удирдах, Хайлт
Лексус RX
Үйлдвэрлэгч Лексус
Нийлүүлэлт 1998–одоо
Угсралт Миякава, Фүкүока, Япон
Зэрэглэл Бага овор тансаг зэрэглэл битүү (кроссовер)
SUV (1998–2003)
Дунд овор тансаг зэрэглэлийн кроссовер
SUV (2004–одоо)
Хийц маяг 4-н хаалгатай SUV
Хурдны хайрцаг Урдаа хөдөлгүүрт, FWD, AWD

Лексус RX (англ. Lexus RX) нь Лексус үйлдвэрийн 1998 оноос зах зээлд нэвтрүүлсээр ирсэн тансаг зэрэглэлийн битүү (кроссовер) загварын дунд оврын автомашин юм. RX ангилалууд нь V6 болон гибрид хөдөлгүүрүүдийн аль нэг дээр нь суурилагдсан байх ба RX 300, RX 330, RX 350, RX 400h, болон RX 450h зэрэг ангилалууд бий. Тэдгээрийн нь мөн л урдаа хөтлөгчтэй байх юмуу аль эсвэл бүх талдаа хөтлөгчтэй байхаар загварчлагдсан байдаг.

«Лексус RX»-ийн төсөл 1997 онд танилцуулагдаж, 1998 онд Хойд Америкийн авто үзэсгэлэнд «RX 300» загвар анхлан олны өмнө дэлгэгдэж байв.[1] Машины нэрний хувьд Японоор (トヨタ・ハリアー) гэж бичдэг.

Анхны үйлдвэрлэл (XU10)[засварлах]

Анхны үйлдвэрлэл
1999–2000 оны «Лексус RX 300 (АНУ)»
Хэрхэн дууддаг Тоёота Харрьер
Нийлүүлэлт 1998–2003
Загварын он 1999–2003
Хөдөлгөгч хүч 2.2 Л 5S-FE I4
2.4 Л 2AZ-FE I4
3.0 Л 1MZ-FE V6
Хурдны хайрцаг 4-араат автомат
Тэнхлэг хоорондын зай 103.1 in (2,620 mm)
Урт 180.1 in (4,570 mm)
Өргөн 71.5 in (1,820 mm)
Өндөр 65.7 in (1,670 mm)
Лексус RX 300 (АНУ) нь анхны үйлдвэрлэл юм.

Хоёр дахь үйлдвэрлэл (XU30)[засварлах]

Хоёр дахь үйлдвэрлэл
2007–2008 оны «Лексус RX 350 (GSU35R)» Спорт ангиллын тансаг зэрэглэл (Австрали)
Хэрхэн дууддаг Тоёота Харрьер
Нийлүүлэлт 2003–2009 (Лексус RX)
2003–одоо (Тоёота Харрьер)
Загварын он 2004–2009
Угсралт Кембриж (Онтарио), Канад (TMMC)
Миякава, Фүкүока, Япон
Хөдөлгөгч хүч 3.3 Л 3MZ-FE V6
3.5 Л 2GR-FE V6
Хурдны хайрцаг 5-араат автомат
2004–2005 оны «Лексус RX 330».
«Лексус RX»-ийн хоёрдахь үйлдвэрлэлийн дотоод байдал.
Лексус RX 350 (Австрали)

1998 онд японы инженер Yukihiro Okane XU30 загварыг хийх үйл явцыг эхлүүлсэн байна. 1999 онд ерөнхий дизайныг Hiroshi Suzuki гадна байдал, зураг төсөл эхлэн 2000 онд үргэлжлүүлэн хийсэн байна. 2001 он гэхэд эцсийн загвараа бэлэн болгосон бөгөөд 2002 онд шинэ загварыг туршиж эхэлсэн. Олон улсад зөвшөөрөгдсөн патентаа 2003 оны 4 сарын 21 нд авсан тэрнээс өмнө 2002 оны 10 сард япон улсад зөвшөөрөгдсөн патент авсан байв. XU30 загварыг Хойд Америк улсын олон улсын авто шоун дээр 2003 оны 1 сард олон нийтэд танилцуулсан байна. Энэ шоуны үеэр өмнөх загвараас гаднах харагдах үзэмжээр илүү гялазсан, CD, зурагт, LED гэрлийг багтаасан гэж зарласан байна. Доторх байдлаар Алтан Шувууны Нүдний Maple болон Волнат модон эмжээр, шаталсан олон түвшний төв хадгалах консол, хос бүсийн уур амьсгалын хяналт тавих, эрчим хүчний налуу / телескоп түүнийг удирдах багана боломжуудтай гэсэн байна. Мөн хувийн сонголтоор 210 ватт-н хүчээр ажиллах камер, 11 speaker-т Mark Levinson-н шагналт дууны систем, DVD navigation system, утасгүй чихэвч болон арын суудлын DVD-г сонгох боломжыг олгов.

Гурав дахь хөдөлгүүр (AL10)[засварлах]

Гурав дахь хөдөлгүүр
2010 оны Лексус RX 350 (АНУ)
Нийлүүлэлт 2009–одоо
Загварын он 2010–одоо
Угсралт Кембриж (Онтарио), Канад (TMMC)
Миякава, Фүкүока, Япон
Платформ K платформ (AGL/GGL/GYL)
Хөдөлгөгч хүч 2.7 Л 1AR-FE I4 (бензин)
3.5 Л 2GR-FE V6 (бензин)
3.5 Л 2GR-FXE V6 (бензин гибрид)
Хурдны хайрцаг 6-араат автомат U660E/F
2010 оны «Лексус RX 350 (GGL15; АНУ)»
«Лексус RX»-ийн гурав дахь үйлдвэрлэлийн дотоод байдал.
2010 оны «Лексус RX 450h (GYL15; Европ)»

Эшлэл[засварлах]

Холбоос[засварлах]

Викимедиа зургийн сан:
«Лексус RX»