Порше хуудасны эх кодыг харах

{{Redirect|Порше|other uses|Порше (disambiguation)}}
{{Инфобокс аж ахуйн нэгж
| Name             = Dr. Ing. h. c. F. Porsche Aktiengesellschaft<br>Др. Инж. х. др. Ф. Порше хувьцаат компани
| Logo             = Porsche hood emblem.png
| Unternehmensform = [[Хувьцаат Компани (Герман)|Хувьцаат Компани]]
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = [[1931]]
| Sitz             = [[Штутгарт]], [[Баден-Вюртемберг]], [[Герман]]
| Leitung          = * Оливер Блуме,<ref>[http://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/oliver-blume-vorstandsvorsitzender-porsche-11448.html ''Oliver Blume ist neuer Vorstandsvorsitzender''], Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG: 2016-05-24</ref> (ТУЗ-ийн дарга, ерөнхий захирал)
* [[Вольфганг Порше]], (ТУЗ-ийн дарга)
| Mitarbeiterzahl  = ≈ 27.600 (2016)<ref name="g2016">[https://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/porsche-jahrespressekonferenz-2017-live-newsroom-13485.html newsroom.porsche.com: Rekordergebnis für Porsche]</ref>
| Umsatz           = 22,3 тэрбум [[Евро|EUR]] (2016)<ref name="g2016" />
| Branche          = [[Автомашины аж үйлдвэр]]
| Homepage         = [http://www.porsche.com/ www.porsche.com]
|Bild=Porsche headquarters Stuttgart entrance 2013 March.jpg}}
[[Зураг:Porsche headquarter Stuttgart-Zuffenhausen Werk II.jpg|thumb|right|Штутгарт хот дахь үйлдвэрийн төв байр, Порше]]
[[Зураг:12-01-03-autostadtl-by-RalfR-47.jpg|thumb|right|1936 онд хийгдсэн Порше Тип 60, прототип буюу туршилтын загвар]]
'''Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG''' (Товчилсон үгийн утга нь: '''''D'''oktor '''Ing'''enieur '''h'''onoris '''c'''ausa '''F'''erdinand '''Porsche''' '''A'''ktien'''g'''esellschaft'' буюу орчуулбал: ''Доктор, [[инженер]], хүндэт доктор, Фердинанд Порше хувьцаат компани'') нь [[герман]]ы [[автомашин]] үйлдвэрлэгч бөгөөд төв нь [[Штутгарт]] хотын [[Цуффенхаузен]] дүүрэгт байрладаг. Энэ компани нь 1931 онд [[Фердинанд Порше|Поршегийн Фердинанд]]ын Штутгарт хотод анх үүсгэн байгуулсан зохион бүтээх товчооноос үүсэлтэй бөгөөд дараа нь автомашины үйлдвэрлэлд орон спорт загварын автомашин үйлдвэрлэх болсноор эхэлсэн түүхтэй. Порше нь 2009 оноос хойш [[Фолксваген]] концернд харьяалагдах болсон.

==Түүхэн замнал==
===1931-1937 он: Др. Инж. х. д. Ф. Порше ХХК===
1931 оны дөрөвдүгээр сарын 25-нд Фердинанд өөрийн гэсэн зохион бүтээх албан байртай болон түүндээ ''Др. Инж. х. д. Ф. Порше [[Хязгаарлагдмал хариуцлагатай компани|ХХК]], хөдөлгүүр- болон автомашины зохион бүтээц болон зөвлөгөө'' гэсэн нэр өгөн бүртгүүлээд, үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн аж. Компанийн анхны ажилтнуудын тоонд түүний хүү [[Ферри Порше|Поршегийн Ферригээс]] гадна ахлах инженер Карл Рабе, хурдны хайрцаг буюу дамжуулагчийн мэргэжилтэн Карл Фроелих, [[дотоод шаталтын хөдөлгүүр]]ийн мэргэжилтэн Жозеф Калес болон [[Тэнхлэг (Техник)|тэнхлэг]]ийн хийцийн мэргэжилтэн Жозеф Цаарадник нараас бүрдэж байлаа. 

Анхны захиалгат автомашины загварууд нь хэт өндөр өртөгтэй байснаас шалтгаалан цуврал бүтээгдэхүүн болж чадаагүй. Ингээд 1933 онд [[Авто Унион]]ы захиалгаар уралдааны автомашин хийх гэрээ авсан бөгөөд 16 цилиндр бүхий ардаа мотортой автомашины загвар гаргасан нь маш амжилттай болсон. 

1934 онд германы [[автомашины аж үйлдвэр]]ийн холбооны захиалгаар [[Фолксваген]] (ард түмэнд зориулсан хямд үнэтэй автомашин) зохион бүтээх гэрээ хийсэн бөгөөд энэ нь сүүлд [[КдФ-Ваген]] буюу [[Фолксваген Кэфер]] гэсэн нэртэй болсон. Энэ захиалгын гэрээ болон түүнээс хамааралтайгаар бий болсон шинэ компани болох [[Фолксваген ХК|Фолксваген G.m.b.H.]]-д Фердинанд Порше нь үндсэн захирлаар ажиллан өнөөгийн Фолксваген концерны эх суурийг тавьсан юм.

===1937-1972 он: Др. Инж. х. д. Ф. Порше КГ===
Түүний инженерийн товчоо нь орлого сайтай байсан учир 1937 онд ''коммандит гезеллшафт'' (германы аж ахуйн нэгжийн бас нэг хэлбэр) болгон өөрчилсөн бөгөөд энэ компанийн хэлбэр нь 1972 он хүртэл үргэлжлэв. 1937-1945 оны хооронд Порше КГ Фолксваген үйлдвэр нь нийт 20,6 сая Райхсмаркийг автомашины хөгжүүлэлт, туршилт болон бусад үйлчилгээнд зарцуулсан байна.<ref>Hans Mommsen, Manfred Grieger: ''Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich.'' S. 643.</ref> 1937 онд германы ажилчин ангид зориулсан ард түмний трактор зохион бүтээх захиалга авсан байдаг. [[Дэлхийн 2-р дайн]]ы үеэр Поршегийн хийсэн бүтээлүүдэд шумбагч автомашин болон бага оврын дайны зориулалттай жип буюу бартаат замын тэрэг орохоос гадна 1939 онд хөнгөн жинтэй танк үйлдвэрлэх захиалга ч авч байж. Мөн түүнчлэн танкийн загварууд болох тигер, элефант, маус зэргийн хийцийн зураг төсөл гаргах  захиалгууд авч байснаас, түүний зохион бүтээсэн бензин болон цахилгаан моторт тигер танкийн хөдөлгүүрийн найдваргүй ажиллагаа болон үйлдвэрлэлтийн өндөр өртөгөөс шалтгаалан үйлдвэрлэгдээгүй юм.<ref>Hans Mommsen, Manfred Grieger: ''Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich.'' S. 471</ref>

Поршегийн Ферри нь 1947 онд эцгийнхээ Штутгарт дахь компанийг өөрийн нэр дээр шилжүүлэн авч үйл ажиллагааг нь үргэлжлүүлсэн бөгөөд учир нь тухайн үед түүний эцэг Фердинанд францын дайны хоригдлоор хоригдож байсан аж.

1951 онд Фердинанд Порше нас барсны дараа түүний хүү Поршегийн Ферри компанийн хөрөнгийн талыг өвлөн авч өнөөдрийн олны мэдэх уралдааны загварын автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн аж. Мөн Поршегийн эмблем болон Поршегийн тугны сүлд тэмдгийг Ферри зурж гаргасан байна. Ферригийн эгч Лоуйзе Порше нь Антон Пиёхтэй суусан бөгөөд мөн компанийн хөрөнгийн үлдсэн талыг нь өвлөн авсан юм.
<center>
<gallery mode="nolines" widths="280px">
1958 Porsche 356 1600 Super coupe (2010-07-05) 01.jpg|Порше 356
Elefant_USAOM-01.jpg|Порше Элефант, танкийн загвар
</gallery></center>

===1972 он: Др. Инж. х. д. Ф. Порше ХК===
1972 онд Др. Инж. x. д. Ф. Порше ''коммандит гезеллшафт'' гэсэн компанийн хэлбэрээс ''хувьцаат компани'' болон өөрчлөгдсөн. Эгч дүүсийн хооронд нэлээд хэд хэдэн удаа удирдлагын үүрэг хариуцлагаас улбаалан маргаан гардаг байв. Тиймээс Ферри Порше болон түүний эгч Лоуйзе Пиёх нараас хойш ахин гэр бүлийн хүмүүсийг компанийн удирдлагаар томилохгүй байх шийдвэрийг эгч дүүс гаргасан байна. Үүнээс хамааралтайгаар Фердинандын ач нар болох хөгжил хариуцсан дарга Фердинанд Пиёх, үйлдвэрлэлт хариуцсан дарга Ханс-Петер Порше болон ахлах дизайнер Фердинанд Александр Порше нар ажлаа орхин гарсан байна.

1980-аад он хүртэл цөөн тооны спорт загварын автомашин үйлдвэрлэж байсан ч түүнээсээ олсон орлого нь зах зээлд амжилттай оршин тогтнох боломжийг олгож байсан гэж өөрсдөө дүгнэн үздэг аж. Харин 80-аад оны сүүлээр долларын ханшын хэт уналтаас шалтгаалан эдийн засгийн хүнд байдалд орсон. Ингээд 1991-1992 оны хооронд нийт 23.000 автомашин борлуулсан бөгөөд энэ хугацаанд 240 сая дойч маркийн алдагдалтай ажилласан байна. 

1992 онд  Виедекингийн Венделин ерөнхий захирлаар томилогдон 2009 хүртэл ажилласан. Энэ хугацаанд дэлхийн хамгийн өндөр орлоготой компани, Штутгарт хотын хамгийн их татвар төлөгч компани болсноор Даймлер-Бенцийг ч ардаа орхисон байна. 2006 онд Порше нь нийт 97.000 автомашин үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ тоогоороо германд хамгийн жижиг бие даасан автомашин үйлдвэрлэгч компани юм.

===Компанийн лого===
<center>
<gallery mode="nolines" widths="200px">
Wappen Volksstaat Württemberg (Farbe).svg|<small>Ваймарын Нэгдсэн Улсын нэгэн муж улс байсан Бүгд Найрамдах Вюртемберг Улсын сүлд 1922-1933 он</small><ref>[[:Зураг:Wappen Württemberg 1933.png|Wappen ab 1933]]</ref>
DEU Stuttgart COA.svg|Штутгарт хотын сүлд
</gallery></center>

==Kомпанийн тухай==
===Үйлдвэрлэлт явуулдаг газрууд===
Төв байршил болох Штутгарт хотын Цуффенхаузен дахь үйлдвэрээс гадна [[Лайпциг]] хотын салбар үйлдвэр болон бусад европын улсуудад автомашины үйлдвэрлэлээ явуулдаг. Мөн түүнчлэн [[Финланд]]ын Валмет Автомотиве компанид [[Порше Каиман]]ыг үйлдвэрлэж байгаад сүүлд буцаан германд үйлдвэрлэх болсон. [[Sport Utility Vehicle|SUV]] буюу бартаат замын тэрэг болох Каиеннег [[Словак]]ид байх Фолксваген Братиславд үйлдвэрлэдэг.<ref>[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,445399,00.html ''Produktion im Ausland. Immer mehr deutsche Autos sind Mischlinge.'' auf SPIEGEL ONLINE] vom 30. Oktober 2006</ref>

=== Эргэлтийн хөрөнгийн тоон үзүүлэлт===
{| class="wikitable"
|+
! Он !! Татварын өмнөх<br />ашиг<br />(Сая. Евро) !! Эргэлтийн  хөрөнгө<br />(Тэрбум. Евро) !! Нийт борлуулалт<br />(Автомашин)
|-
| 1994/1995 || 5,8 || 1,333 || 21.124
|-
| 1995/1996 || 27,9 || 1,438 || 19.262
|-
| 1996/1997 || 84,5 || 2,093 || 32.383
|-
| 1997/1998 || 166 || 2,591 || 36.686
|-
| 1998/1999 || 357 || 3,161 || 43.982
|-
| 1999/2000 || 434 || 3,648 || 48.797
|-
| 2000/2001 || 592 || 4,442 || 54.586
|-
| 2001/2002 || 828 || 4,857 || 54.234
|-
| 2002/2003 || 933 || 5,582 || 66.803
|-
| 2003/2004 || 1.088 || 6,148 || 76.827
|-
| 2004/2005 || 1.238 || 6,574 || 88.379
|-
| 2005/2006 || 2.110 || 7,273 || 96.794
|-
| 2006/2007 || 5.857 || 7,368 || 97.515
|-
| 2007/2008 || 1.228<sup>a</sup> || 6,247<sup>a</sup> || 98.652<sup>b</sup>
|-
| 2010 || 1.736 || 9,232 || 96.473
|-
| 2011 || 2.108 || 10,928 || 116.978
|-
| 2012 || 2.648 || 13,865 || 143.096
|-
| 2013 || 4.187 || 14,326 || 155.094
|-
| 2014 || 4.320 || 17,205 || 187.208
|}
<sup>a</sup> Энэ тоо зөвхөн Порше ХК-д хамаарна<br />
<sup>b</sup> Охин компаниудтайгаа хамт нийт борлуулалтын тоо<br />

=== Германы зах зээлд гарч байгаа суудлын автомашины эзлэх хэмжээ ===
{| class="wikitable"
|-
! Он !! Нэгж <br /><small>ширхэгээр</small> !! Зах зээлд<br />эзлэх хувь
|-
| 2014 || 24.365 || 0,80 %
|-
| 2013 || 20.799 || 0,70 %
|-
| 2012 || 20.516 || 0,70 %
|-
| 2011 || 18.690 || 0,60 %
|-
| 2010 || 16.257 || 0,56 %
|-
| 2009 || 15.343 || 0,40 %
|-
| 2008 || 16.221 || 0,52 %
|-
| 2007 || 17.663 || 0,56 %
|-
| 2006 || 17.490 || 0,50 %
|-
| 2005 || 16.565 || 0,50 %
|-
| 2004 || 16.223 || 0,50 %
|-
| 2003 || 14.252 || 0,44 %
|-
| 2002 || 12.212 || 0,38 %
|-
| 2001 || 11.683 || 0,35 %
|}
<small>Эx үүсвэр: Холбооны германы тээврийн газар</small>

==Загвар==
=== Цуврал загварууд ===
==== Он тооллын дараалал ====
{{Загвар:Он тооллын дараалал-Порше}}

{| class="wikitable"
|- bgcolor="#CCCCCC"
! Үйлдвэрлэсэн хугацаа !! Үйлдвэрлэлийн цуваа !! Тайлбар !! Зураг
|-
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan="4" |

==== Цуврал спорт загварын боксер мотортой автомашин ====
|-
| '''1948–1965'''
| [[Порше 356]]
| Анхны цувралаар үйлдвэрлэсэн автомашин бөгөөд Порше 911-ийн яг өмнөх загвар юм. 356, 356 A, 356 B, 356 C гэсэн нэртэйгээр борлуулагдсан.
| [[Зураг:Porsche 356 front right.JPG|100px]]
|-
| '''1954–1956'''
| [[Порше 550]]
| Порше 356 дээр суурилан хөгжүүлсэн уралдааны автомашин ба цөөн тоогоор хэрэглэгчийн захиалгаар бас үйлдвэрлэсэн.
| [[Зураг:Porsche 550 Spyder.jpg|100px]]
|-
| '''1964–1989'''
| [[Порше 911|Порше 911 сонгодог загвар]]
| Поршегийн хамгийн алдартай, цувралаар үйлдвэрлэгдсэн спорт загварын автомашин. Анх 1963 онд [[Майны Франкфурт]] хотод болсон олон улсын автомашины үзэсгэлэн дээр [[Порше 901]] гэсэн нэртэйгээр олонд танилцуулсан. Харин [[Пежо|Peugeot]], 901 гэсэн дугаарыг хэрэглэж болохгүй хэмээн шүүхэд өгсөний улмаас [[Порше 911]] болгон өөрчилсөн юм. 
| [[Зураг:1969 silver Porsche 911E coupé Auto Salon Singen Germany.jpg|100px]]
|-
| '''1965–1969 болон 1976'''
| [[Порше 912]]
| 911-г бодвол арай хүч багатай, 356 SC-д хэрэглэж байсан дөрвөн цилиндрт мотортой хувилбар. Моторын чадлыг 95 [[ Морины хүч|м.x.]]нээс 90 м.x. болгон багасгасан. 
| [[Зураг:Porsche 912 1965.jpg|100px]]
|-
| '''1970–1976'''
| [[Порше 914]]
| VW-Порше 914 Фолксвагентай хамтран ажилласанаар бүтсэн автомашин юм. 914/4 загвар нь дөрвөн цилиндрт мотортой бол 914/6 гэсэн тэмдэглэгээтэй загвар нь зургаан цилиндрт мотортойгоор худалдаанд гарсан.
| [[Зураг:Porsche 914 front view.jpg|100px]]
|-
| '''1971'''
| [[Порше 914|Порше 916]]
| Порше 916 нь 914/6-загвар дээр суурилсан. Түүнд угсарсан зургаан цилиндрт мотор нь Порше 911 S-с авсан. Энэ загварыг ердөө л 11 ширхэгийг үйлдвэрлэжээ.
| [[Зураг:Porsche 916 vl TCE.jpg|100px]]
|-
| '''1975–1989'''
| [[Порше 930]]
| „911 Турбо“ гэсэн нэрээр илүү танил бөгөөд энэ турбо-техникийг эхлээд [[BMW]] цуврал үйлдвэрлэлдээ хэрэглэж эхэлсэнээс хойш хоёр жилийн дараа Порше ч мөн цувралаар ашиглаж эхэлжээ. 
| [[Зураг:Porsche 911 Turbo.jpg|100px]]
|-
| '''1987–1988'''
| [[Порше 959]]
| 1983 онд 911-ийн суурь дээр бүтээгдсэн загвар. Порше 959-загвараас нийт 200 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн байдаг. 
| [[Зураг:Porsche 959 silver at Auto Salon Singen.jpg|100px]]
|-
| '''1988–1993'''
| [[Порше 964]]
| Энэ загварт Порше 959-с маш олон эд анги авч ашигласан. Мөн анх удаа дөрвөн дугуй хөтлөгчтэй 911, Каррера 4, зэрэг болон 959 гаралтай техникээс ч мөн ашиглажээ. 964 нь маш олон их биеийн хувилбартай. 
| [[Зураг:Porsche 964 front 20080515.jpg|100px]]
|-
| '''1993–1998'''
| [[Порше 993]]
| Порше 993 нь aгаарын хөргөлт бүхий боксер моторт 911 хувилбарын сүүлчийн загвар юм. 993 нь өмнөх загвар 964-тэй адил коупе, кабрио, турбо болон 1987 онд үйлдвэрлэгдэж байсан Тарга-с хойш анх удаа цахилгаан удирдлагатай шилэн дээвэртэй хийгджээ. 
| [[Зураг:Porsche 993 targa mainz.jpg|100px]]
|-
| '''1996–2004'''
| [[Порше Боксстер|Боксстер/Tип 986]]
| [[Порше Боксстер]]-ын анхны хувилбар. Энэ тэрэг нь зургаан цилиндрт-бокссер-дунд байрлалтай мотортой бөгөөд түүнийг зөвхөн родстер загвараар л үйлдвэрлэв. 
| [[Зураг:Porsche red 001.jpg|100px]]
|-
| '''1997–2005'''
| [[Порше 996]]
| „Эльферс“ (911 загварыг ингэж нэрлэдэг, ''эльф'' гэдэг нь арван нэг гэсэн үг) цоо шинэ их биеийн хувилбар нь усан хөргөлттэй мотортойгоор угсрагдсан. Энэ загваруудын нэр нь: Каррера, Каррера 4 болон Каррера 4S мөн түүнчлэн эдгээрт хамааралтай кабрио хувилбарууд, цаашлаад Тарга, Турбо, Турбо S, [[Порше 911 GT2|911 GT2]], [[Порше 911 GT3|911 GT3]]-с гадна 300 ширхэгээр үйлдвэрлэлтийг нь хязгаарласан 911 GT3 RS зэрэг ордог.
| [[Зураг:1999C4SCab.JPG|100px]]
|-
| '''2004–2009'''
| [[Порше Боксстер|Боксстер/Тип 987]]
| [[Порше Боксстер]]-ийн дараагийн хувилбар. Үүнийг 2004 оны арваннэгдүгээр сараас эхлэн худалдаанд гаргажээ.
| [[Зураг:Porsche Boxster AME.JPG|100px]]
|-
| '''2004-2011'''
| [[Порше 997]]
| 996-ийн залгамж үе. Каррера, Каррера S, Каррера 4, Каррера 4S, Тарга 4, Тарга 4S, Турбо, GT3, GT3 RS, GT2 болон GT2 RS гэсэн загваруудаас сонгох бололцоотой байв. 
| [[Зураг:2004 silver Porsche 911 Carrera type 997 (cropped).jpg|100px]]
|-
| '''2005–2012'''
| [[Порше Каиман (Тип 987c)]]
| Энэ Порше Боксстерд суурилсан ба 2005 оноос 2012 оны хооронд худалдаалагджээ. 911-тэй харьцуулахад Каиман нь хоёр хүний суудал бүхий цэвэр спорт коупе загвар юм. 
| [[Зураг:Porsche Cayman S.JPG|100px]]
|-
| '''2011 оноос хойш'''
| [[Порше 991]]
| 997-ийн залгамж үе буюу одооны 911-цуваа бөгөөд 2011 онд анх Майны Франкфуртын автомашины үзэсгэлэнд гаргасан юм. 
| [[Зураг:Porsche 991 silver IAA (cropped).jpg|100px]]
|-
| '''2012 оноос хойш'''
| [[Порше Боксстер|Боксстер/Тип 981]]
| [[Порше Боксстер]]-ийн одооны үйлдвэрлэж байгаа хувилбар. 2012 оны дөрөвдүгээр сарын 14-с борлуулж эхэлсэн.
| [[Зураг:Porsche Boxster 981.JPG|100px]]
|-
| '''2013 оноос хойш'''
| [[Порше Каиман (Тип 981c)]]
| [[Порше Каиман (Тип 987c)]]-н дараах үеийн загвар нь 2013 онд худалдаанд гарсан. 
| [[Зураг:Porsche Cayman S (8229818242).jpg|100px]]
|-
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan="4" |

==== Цувралаар үйлдвэрлэгдсэн цуваа байрлалт мотортой, спорт загварын автомашин ====
|-
| '''1976–1988'''
| [[Порше 924]]
| Энэ тэрэг нь анхандаа VW-Порше 914-ийн залгамж үе болгон Фолксвагенд зориулан бүтээгдсэн ба эхний загваруудад Аудигийн сайжруулсан моторыг угсарчээ. 
| [[Зураг:Porsche 924 front 20071231.jpg|100px]]
|-
| '''1979–1982'''
| [[Порше 924|Порше 931]]
| Порше 931 нь „Порше 924 Турбо“ гэсэн нэртэйгээр 1980-аад оны эхээр борлуулагдсан 
| [[Зураг:Porsche 932 and 924 S.jpg|100px]]
|-
| '''1981'''
| [[Порше 924|Порше 937]]
| „Порше 924 Каррера GT“ нэртэй худалдаалагдсан бөгөөд уралдааны загвартай Порше 924 Каррера GTS-ийн гудамжны зөвшөөрөлтэй хувилбар юм.
| [[Зураг:Porsche 2009 49 (RaBoe).jpg|100px]]
|-
| '''1981–1991'''
| [[Порше 944]]
| Порше 92-ийн залгамж нь коупе болон кабрио хэлбэртэй үйлдвэрлэгдэн 1980-аад оны Порше компанид хамгийн их орлого оруулсан автомашин юм. Үндсэн их бие нь Порше 924-өөс гаралтай ба харин дугуйн дээд хэсгийн хормойг өргөтгөн 924 Каррера GTS-тэй төстэй болгожээ. 
| [[Зураг:Porsche 944s.jpg|100px]]
|-
| '''1985–1991'''
| [[Порше 944|Порше 951]]
| Порше 951 нь „Порше 944 Турбо“ нэртэй зах зээлд гарсан. Энэ тэрэг нь 944-цувралын шилдэг загвар нь байсан юм. 
| [[Зураг:1987 Porsche 944 Turbo.JPG|100px]]
|-
| '''1992–1995'''
| [[Порше 968]]
| Порше 944-ийн залгамж халаа. Коупе, кабрио болон КС (Клубспорт) загвартайгаар нийт 11.241 ширхэгийг 1992 оноос 1995 оны хооронд үйлдвэрлэжээ. Турбо-хувилбарыг 305 м.x. мотортойгоор 1993-1994 онуудад 10 ширхэгийг үйлдвэрлэв. 
| [[Зураг:Porsche 968 front 20071004.jpg|100px]]
|-
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan="4" |

==== Цуврал спорт загварын Ү-мотортой (цилиндрийн байрлал салаа хэлбэртэй) автомашин ====
|-
| '''1977–1995'''
| [[Порше 928]]
| Энэ загвар нь Порше 911-ийг орлон гарч ирэх ёстой байв. Энэ автомашин нь [[Гран Турисмо]]д хамаардаг. Түүнд салаа найман цилиндртэй мотор угсран 1995 он хүртэл үйлдвэрлэжээ. Шилдэг загварт 928 GTS ордог. 
| [[Зураг:Porsche928.jpg|100px]]
|-
| '''2003–2006'''
| [[Порше Каррера GT]]
| Тухайн үед Поршегийн үйлдвэрлэсэн хамгийн хүчтэй цуврал автомашин юм. Цувралаар үйлдвэрлэх бүрэн бололцоотой уралдааны зориулалттай автомашин. Түүний үйлдвэрлэлтийг 2006 оны тавдугаар сард 1270-ширхэгээр зогсоосон аж. 
| [[Зураг:2003 Porsche Carrera GT.jpg|100px]]
|-
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan="4" |

==== Дээд ангиллын лимузин, Ү-мотортой====
|-
| '''2009 оноос хойш'''
| [[Порше Панамера]]
| Энэ дөрвөн хаалгатай спорт купье нь 2009 оноос хойш худалдаанд гарсан. Моторыг нь төв байр болох Цуффенхаузенд үйлдвэрлэсэн бол их биеийг нь [[Ханновер]] хот дахь Фолксвагены үйлдвэрт үйлдвэрлэн эцсийн угсралтыг Лайпциг хотод байрлах Поршегийн салбар үйлдвэрт хийж гүйцэтгэдэг байна.
| [[Зураг:Porsche Panamera 4S front 20100428.jpg|100px]]
|-
| style="background:#EEEEEE;text-align:center" colspan="4" |

==== Sport Utility Vehicles (SUV)====
|-
| '''2002–2010'''
| [[Порше Каиенне (Тип 9PA)]]
| Поршегийн цувралаар үйлдвэрлэсэн анхны [[Sport Utility Vehicle|SUV]]-загвар. Каиенне, Каиенне S, Каиенне Турбо, Каиенне Турбо S болон  Каиенне GTS загваруудаас сонгох боломжтой. Эдгээр загвар нь [[Фолксваген Тоуарег]] болон [[Ауди Q7]] хоёртой нэг суурь дээр хийгдэх бөгөөд ихэнхийг нь Братиславын салбар үйлдвэртээ угсардаг. Tөгсгөлийн угсралтыг Порше [[Лайпциг]] ХХК хийж гүйцэтгэдэг. 
| [[Зураг:Porsche Cayenne Turbo front.jpg|100px]]
|-
|'''2010 оноос хойш'''
| [[Порше Каиенне (Тип 92A)]]
| [[Порше Каиенне (Тип 9PA)]]-ийн дараах үеийн загвар. 
| [[Зураг:Porsche Cayenne Hybrid.jpg|100px]]
|-
|'''2014 оноос хойш'''
| [[Порше Макан]]
| Макан нь Поршегийн хоёр дахь SUV-загвар юм. Энэ загвар нь Каиенне-г бодвол харьцангуй жижиг бөгөөд [[Ауди Q5]] дээр суурилан хийгддэг.
| [[Зураг:2019 Porsche Macan S-A facelift 2.0 Front.jpg|100px]]
|}

== Зүүлт тайлбар ==
<references/>

{{Автомашины загвар-Порше}}

[[Ангилал:Википедиа:Онцлох өгүүлэл]]
[[Ангилал:Порше| ]]
[[Ангилал:Германы аж ахуйн нэгж]]
[[Ангилал:Германы автомашин үйлдвэрлэгч]]
[[Ангилал:Маркийн нэр]]
[[Ангилал:Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч]]
[[Ангилал:Урьдын нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч]]
[[Ангилал:Германы үйлдвэрлэгч аж ахуйн нэгж]]
[[Ангилал:Цахилгаан бензин хосолсон автомашин үйлдвэрлэгч]]
[[Ангилал:Формула-1-хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч]]
[[Ангилал:Формула-1-баг]]
[[Ангилал:Формула-2-баг]]