Jump to content

Устөрөгчийн эрчим хүч

Википедиа — Чөлөөт нэвтэрхий толь

Устөрөгчийн эрчим хүч нь устөрөгчийг нягтруулаад хадгалах, тээвэрлэх, үйлдвэрлэх, ашиглах хэрэгсэл болгон ашиглахад үндэслэсэн эрчим хүчний салбар юм. Устөрөгчийг дэлхийн гадаргуу болон орон зайд хамгийн элбэг дэлбэг элементээр сонгосон бөгөөд устөрөгчийн шаталтын дулаан хамгийн өндөр, хүчилтөрөгч дэх шаталтын бүтээгдэхүүн нь ус (дахин устөрөгчийн энергийн эргэлтэд ордог) юм. Устөрөгчийн эрчим хүч нь сэргээгдэх шинэлэг эрчим хүч юм.

Устөрөгч бол эрчим хүчний хамгийн тохиромжтой эх үүсвэр бөгөөд байгаль орчинд ээлтэй түлш юм. Түүний шаталтын дулаан (1.17 ГЖ / кг) нь газрын тосоос бараг гурав дахин, нүүрс эсвэл байгалийн хийнээс дөрөв дахин их юм. 2018 онд дэлхийн устөрөгчийн хэрэглээ 74 сая тонн орчим байжээ. Энэ нь үндсэндээ газрын тос боловсруулах, химийн үйлдвэр, металлургийн салбарт ашиглагддаг байв. 2030 он гэхэд түүний жилийн хэрэгцээ 100-114 сая тонн устөрөгч (2018 онтой харьцуулахад+ 35-55%) болж, үйлдвэрлэлийн өртөг нь ойролцоогоор 2 доллар / кг болно. Устөрөгчийн зөвлөлийн шинжээчид саяхан гаргасан тайландаа 2050 он гэхэд дэлхийн эрчим хүчний хэрэгцээний 18% -ийг устөрөгч бүрдүүлнэ гэж үзсэн байна. Бусад урьдчилсан мэдээгээр энэ үед дэлхийн устөрөгчийн хэрэглээ жилд 370 сая тонн хүртэл өсөх болно (2100 он гэхэд 800 сая тонн хүртэл).

Устөрөгчийн үйлдвэрлэлийн дэлхийн бүтцийг гурван үндсэн эх үүсвэрээр хуваарилдаг: 18% нь нүүрс боловсруулах, 4% нь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр (RES), голчлон усны электролизээс олж авсан "ногоон" устөрөгчөөр хангагддаг. Эцэст нь хэлэхэд дийлэнх эзлэх хувь нь энэ нь 78% бөгөөд байгалийн хий болон газрын тосны боловсруулалт юм.

Өнөөгийн байдлаар хог хаягдал, этанол, металлургийн шаар, биомасс болон бусдыг ашигласан технологиор устөрөгч үйлдвэрлэх технологийг боловсруулдаг байна.


Суурин хэрэглээ:

2008 оны 6 -р сард Matsushita Electric Industrial Co Ltd (Panasonic) Японд устөрөгчийн түлшний эс үйлдвэрлэж эхлэв. Тус компани 2015 он гэхэд 200,000 өрхийн устөрөгчийн түлшний эсийн эрчим хүчний системийг борлуулахаар төлөвлөж байна.

9 -р сард Солонгосын POSCO компани устөрөгчийн түлшний эс дээр суурин цахилгаан станц үйлдвэрлэх үйлдвэрийн барилгын ажлыг дуусгасан; үйлдвэрийн хүчин чадал жилд 50 МВт тоног төхөөрөмж.

Мобайл аппликейшн: 2008 оны 10 -р сард Германы Smart Fuel Cell AG компанийн гар утасны байшинд зориулсан DMFC борлуулалт 10,000 ширхэг болжээ. Суурилуулалтын хүч 0.6 кВт. 1.6 кВт хүртэл. Метанолыг түлш болгон ашигладаг. Метанол лаазыг Европ дахь 800 дэлгүүрт зардаг.

Тээвэр: 20 кВт -ын устөрөгчийн түлшний эсийн цахилгаан станцын анхны нислэгийн туршилт. Airbus -аас 2008 оны 2 -р сард Airbus A320 онгоцоор хийсэн. 2008 оны 3-р сард Endeavor шаттлын STS-123 экспедицийн үеэр UTC Power-ийн үйлдвэрлэсэн түлшний эсүүд сансарт 100,000 ажиллах цагийн дээд амжилтыг давжээ. Устөрөгчийн түлшний эсүүд 1981 оноос хойш хөлөг онгоцон дээр эрчим хүч үйлдвэрлэж байна. 2008 оны 4-р сарын 3-нд Боинг устөрөгчийн түлшний эсээр ажилладаг Димона хөнгөн хоёр хүний ​​нисэх онгоцны туршилтыг хийв. Машинууд: Мерседес 2008 оны 3-р сард устөрөгчийн түлшний цахилгаан станцтай B ангиллын өвлийн туршилтыг хийж дуусгасан. Shanghai Volkswagen Automotive Company нь Бээжингийн Олимпийн наадамд зориулан устөрөгчийн түлшээр ажилладаг 20 суудлын автомашин нийлүүлжээ.

2008 оны 8 -р сард АНУ -д устөрөгчийн автомашины жагсаал болсон. BMW, Daimler, General Motors, Honda, Nissan, Toyota, Hyundai, Volkswagen зэрэг автомашинууд 7000 км замыг 13 хоногт туулжээ.

Хонда компани Honda FCX Clarity автомашиныг 2008 оны зун АНУ -д, 2008 оны 11 -р сараас Японд түрээсийн машин зарж эхэлсэн.