Хуан Мануэль Фанжио

Чөлөөт нэвтэрхий толь — Википедиагаас
Jump to navigation Jump to search
Хуан Мануэль Фанжио
Juan Manuel Fangio (circa 1952).jpg
Хуан Мануэль Фанжио (1952)
Төрсөн огноо 1911 оны 6 сарын 24
Нас барсан огноо 1995 оны 7 сарын 17
Формула-1 ДАШТ-ийн замнал
Иргэншил АргентинАргентин Аргентин
Дэлхийн аварга 5 удаа (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Багууд 1950−1951 Алфа Ромео • 1953−1954 Мазерати • 1954−1955 Мерседес • 1956 Феррари • 1957 Мазерати
Гараа 51
Ялалтын тоо 24
Шагналын тавцанд гарсан тоо 35
Нийт авсан оноо 277,64
Поле байрлал 29
Хамгийн хурдан тойрог 23
Анхны гараа 1950 оны Иx Британийн гран-при
Сүүлчийн гараа 1958 оны Францын гран-при

Хуан Мануэль Фанжио (ис. Juan Manuel Fangio; * 1911 оны зургаадугаар сарын 24-нд Балкарке; † 1995 оны долоодугаар сарын 17-нд Буэнос-Айрес) нь аргентины авто спортын жолооч байсан юм. Формула-1-ийн уралдаан бий болсон эхэн үеүдийг түүнгүйгээр төсөөлөх аргагүй чадварлаг тамирчин байсан бөгөөд нийт Формула-1-ийн таван удаагийн дэлхийн аварга болон рекорд тогтоосон байсныг 2003 онд Михаэль Шумахер л ганцаараа амжилтыг нь эвджээ. Тийм ч учраас Фанжио нь өнөөдрийг хүртэл гран при спортын түүхэн дэх хамгийн өндөр амжилт гаргасан, шилдэг тамирчдын нэг гэж тооцогдож явдаг. Нийт 51 гран при уралдаанд оролцсоноос 24 удаа ялалт байгуулсан ба энэ амжилтыг нь өнөөг хүртэл ганцхан Ли Уоллард л шинэчлэн тогтоожээ. Гэхдээ Уоллард хоёр удаа л ДАШТ-нд оролцон, нэг удаа л түрүүлсэн байдаг.

Амьдрал[засварлах | edit source]

1911 оны зургаадугаар сарын 24-нд Фанжио нь Балкаркед Дон Лорето болон Херминиа Фанжиогийн хүү болон төржээ. Сургуульд байхдаа тэр үргэлж эмч болно гэдэг байсан ба томрох тусмаа автомашин сонирхон, тун удалгүй автомашины уралдаанд оролцож эхлэв.

Фанжио зургаан настайдаа сургуульд орсон бол арваннэгэн насандаа жижиг металлын үйлдвэрт дадлагажигч болсноор төгсгөл болжээ. Үүний дараа нэг их удалгүй авто засварын газар ажилд орсон нь түүний автомашинтай холбогдох эхлэл болов. Автын механикч болоод эд ангиудыг цэвэрлэх болоод засах ажил хийж байхдаа түүндээ улам бүр сонирхон дурлах болов. Энэ маягаар тэр өөрийнхөө механикийн мэдлэгийг ихэд өргөжүүлэн тэлж авчээ.

Мэргэжлийн гараа[засварлах | edit source]

Фанжио дайны өмнө өмнөд америкт ралли уралдаанд оролцож эхэлсэн ч нэгэн уралдаанд осолдсоны улмаас түүний хажууд сууж явсан хамтрагч нь болох Даниель Уррутиа нь нас барсан аж. Үүнээс шалтгаалан тэрбээр болж л өгвөл ганцаараа уралдах болсон байна. 1949 онд Фанжио европ руу ирээд тэр даруйдаа 1949 оны Сан Ремогийн их шанд түрүүлжээ. Тэр жилдээ Фанжио Мазератигаас хамтран ажиллах гэрээ хүлээн авав. Тус багт богинохон хугацаанд амжилттай уралдаж байгаад 1950 онд жолоочийн ДАШТ явагдаж эхлэнгүүт багаасаа гарч Алфа Ромеод орсон байна.

1950 оны улиралын тэмцээнд тэр гурван гран-прид түрүүлэн Жузеппе Фаринагийн дараа орон дэлхийн аваргын хоёрдугаар байранд оржээ.

Статистик[засварлах | edit source]

Формула-1-д оролцсон амжилт[засварлах | edit source]

Нийт тойм[засварлах | edit source]

Улирал Баг Шасси Хөдөлгүүр Уралдаан Ялалт Хоёрт Гуравт Поле х.х.
тойролт
Оноо ДА-байр
1950 Алфа Ромео СпА Алфа Ромео 158 / 159 Алфа Ромео 1.5 L8C 6 3 4 3 27 2.
1951 Алфа Ромео СпА Алфа Ромео 159 / 159 M Алфа Ромео 1.5 L8C 7 3 2 4 5 37 (31) 1.
1953 Мазерати Мазерати A6GCM / A6SSG Мазерати 2.0 L6 8 1 3 2 2 29,5 (28) 2.
1954 Officine Alfieri Maserati Мазерати 250F Мазерати 2.5 L6 2 2 1 1 17 1.
Даймлер Бенц АГ Мерседес-Бенц W 196 Мерседес 2.5 L8 6 4 1 4 2 40,1 (25)
1955 Даймлер Бенц АГ Мерседес-Бенц W 196 Мерседес 2.5 L8 6 4 1 3 3 41 (40) 1.
1956 Скудериа Феррари Лансиа-Феррари D50 Феррари 2.5 V8 7 3 2 6 4 33 (30) 1.
1957 Officine Alfieri Maserati Мазерати 250F Tipo 2 Мазерати 2.5 L6 7 4 2 4 2 46 (40) 1.
1958 Скудериа Суд Американа Мазерати 250F Tipo 2 / Tipo 3 Мазерати 2.5 L6 2 1 1 7 14.
Нийт 51 24 10 1 29 23 277,6

Ганцаарчилсан дүн[засварлах | edit source]

Улирал 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1950 verweis=Их Британий verweis=Монакогийн verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Швейцарийн verweis=Бельгийн verweis=Францын verweis=Италийн        
DNF 1   DNF 1 1 DNF/DNF        
1951 verweis=Швейцарийн verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Бельгийн verweis=Францын verweis=Их Британий verweis=Германы verweis=Италийн verweis=Испанийн      
1   (9) 11/(1) 2 2 DNF 1      
1953 verweis=Аргентины verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Нидерландын verweis=Бельгийн verweis=Францын verweis=Их Британий verweis=Германы verweis=Швейцарийн verweis=Италийн    
DNF   DNF DNF 2 2 2 DNF/(4) 1    
1954 verweis=Аргентины verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Бельгийн verweis=Францын verweis=Их Британий verweis=Германы verweis=Швейцарийн verweis=Италийн verweis=Испанийн    
1   1 1 (4) 1 1 (1) (3)    
1955 verweis=Аргентины verweis=Монакогийн verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Бельгийн verweis=Нидерландын verweis=Их Британий verweis=Италийн        
1 (DNF)   1 1 2 1        
1956 verweis=Аргентины verweis=Монакогийн verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Бельгийн verweis=Францын verweis=Их Британий verweis=Германы verweis=Италийн      
DNF/1 4/2   DNF 4 1 1 8/(2)      
1957 verweis=Аргентины verweis=Монакогийн verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Францын verweis=Их Британий verweis=Германы verweis=Пескарагийн verweis=Италийн      
1 1   1 DNF 1 2 (2)      
1958 verweis=Аргентины verweis=Монакогийн verweis=Нидерландын verweis=Indianapolis 500их шан  verweis=Бельгийн verweis=Францын verweis=Их Британий verweis=Германы verweis=Португалын verweis=Италийн verweis=Мароккогийн
4     DNQ   4          


Тайлбар
Өнгө Товчилсон үг Утга
Алт Ялалт
Мөнгө 2-р байр
Хүрэл 3-р байр
Ногоон оноот байранд орсон
Хөх оноот байрнаас гадуур шалгарсан
Ягаан DNF барианд ороогүй (did not finish)
NC шалгараагүй (not classified)
Улаан DNQ уралдаанд тэнцээгүй (did not qualify)
DNPQ өмнөх шалгаруулалтанд хасагдсан (did not pre-qualify)
Хар DSQ хасагдсан (disqualified)
Цагаан DNS гараанд гараагүй (did not start)
WD буцаан татсан (withdrawn)
Цэнхэр PO зөвхөн бэлтгэлд оролцсон (practiced only)
TD баасан гариг бүрт туршилтын жолооч (test driver)
өнгөгүй DNP бэлтгэлд оролцоогүй (did not practice)
INJ бэртэлтэй эсвэл өвчтэй (injured)
EX уралдаанд оролцох эрхээ хасуулсан (excluded)
DNA уралдаанд ирээгүй (did not arrive)
C уралдаанд оролцохгүйгээ мэдэгдсэн (cancelled)
  ДАШТ-д оролцоогүй
бусад P/тод бичгээр Поле байрлал
SR/налуу бичгээр хамгийн хурдан тойролт
* барианд ороогүй, учир нь явсан зам хүрээгүй ч, оноо авсан
() xасалтын дүнтэй
доогуур зураас нийт үнэлгээг тэргүүлэгч

Ном зүй[засварлах | edit source]

  • Ronald Hansen, Federico B. Kirbus: The Life Story of Juan Manuel Fangio. Edita S.A., Lausanne 1956.
  • Hartmut Lehbrink: Fangio & Mercedes-Benz. Bündnis der Besten. Heel, Königswinter 2011, ISBN 978-3-86852-551-9.
  • Günther Molter: Juan Manuel Fangio. Erfolgreichster Rennfahrer des 20. Jahrhunderts. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03313-9.

Цахим холбоос[засварлах | edit source]

 Commons: Хуан Мануэль Фанжио – Викимедиа дуу дүрсний сан